Heb je de structuur van een brug al opgemerkt? Enkele honderden of tienhonderd jaar geleden had de briljante Chinese vakman dat idee al. Buizen kunnen zowel de waterstroom bevorderen als het totale gewicht verminderen. Zoals je kunt zien, vertonen veel stenen bruggen veel schoonheid en hoge sterkte dankzij buizen. Ze kunnen ook worden gemaakt van spaanplaat en buisvormige spaanplaat.
Afgebroken.Houtblokken of takken worden eerst in stukken versnipperd, maar u moet erop letten dat er geen schors, ijzer of stukjes hout meer inzitten.
Droog.Deeltjes worden gedroogd en gescheiden van schadelijk ijzer en stenen.
Gelijmd.Spuit E1-lijm op en meng het met de deeltjes homogeen.
Indrukken en verwarmen.Na verhitting en druk worden de deeltjes samengeperst en uitgehard. Vervolgens ontstaat buisvormige spaanplaat.
De extrusiemethode brengt veel unieke voordelen met zich mee voor dit soort deurkernen. Hieronder vindt u een grafiek.
| Gewichtsverlies | Tot 60% gewichtsvermindering |
| Diktebereik | Massief spaanplaat is vaak 15-25 mm dik, terwijl buisvormige platen tot 40 mm dik kunnen zijn |
| Dikte | 320 kg/m³ |
| Geluidsisolatie | Verminder geluidsoverdracht |
| Kostenbesparing | Bespaar 50-60% grondstoffen |
| Minder formaldehyde | Gebruik standaard E1-lijm en tubes zorgen ervoor dat u minder lijm per paneel nodig hebt. |